福州市120噸電子地磅SCS稱貨車的18米汽車衡安裝稱重傳感器:用四個千斤頂將承重臺頂起，然后將稱重傳感器安裝于底座平板上，將承重臺的鋼球碗裝好，再將鋼球放入稱重傳感器碗內(nèi)。然后輕輕施放一邊的千斤頂，使承重臺緩緩落下，觀測上，下球碗是否垂直。觀測方法有下述兩種：1)用鋼尺檢查上下球碗邊，目視誤差要小于1mm。2)不用鋼尺，可用目視檢查球碗壓鋼球?qū)︿撉虻囊苿忧闆r．在上球碗剛壓住鋼球時，如果鋼球向右移動，說稱重傳感器偏左，應(yīng)輕輕將傳感器右移；反之，則向左，直至鋼球不動為止。說明，此時傳感器與承重臺受力垂直。

福州市120噸電子地磅SCS稱貨車的18米汽車衡技術(shù)參數(shù)：

可以設(shè)置3段分度值自動切換顯示。
萬年歷時鐘，自動走時，不受斷電影響
采用大容量存貯器，可以存貯多達1521組稱重記錄。
具有三段定時關(guān)機功能。
RS-232C、20mA電流環(huán)和RS-485（選配）串行通訊接口
非線性：≤0.0015﹪F.S.
增益誤差漂移：1ppm/℃
200/2400/4800/9600波特率可選
標準并行打印機接口，可配接各種針式打印機
交直流兩用，可外接6V蓄電池供電。
輸入信號范圍：-10～+35mV
A/D轉(zhuǎn)換：24位Sigma-Delta 模數(shù)轉(zhuǎn)換
A/D采樣頻率：38.400kHz
小分辨率：0.1μV/d
交直流供電：AC187～242V、49～51Hz或DC6V電池
功耗：     15W
外形尺寸：310×230×170mm
重量：2.2kg

儀表歸零的故障類型和調(diào)整技術(shù)

1)基礎(chǔ)不牢,影響儀表歸零。汽車衡儀表不歸零,一方面是基礎(chǔ)不平;另一方面是設(shè)備放置不牢固。解決這兩個問題,就能確保儀表歸零。
2)地線接觸不良。汽車衡精密度很高,其通電線路的電阻必須小于4Ω,接地不良也會引起儀表不歸零,維修技術(shù)就是修整接地樁。
3)限位不當造成儀表不歸零。秤體橫、縱向限位裝置固定后,因為熱脹冷縮,沒有及時調(diào)整限位螺栓,秤體有時被側(cè)向頂死,造成儀表不歸零。排除技術(shù)就是根據(jù)夏脹冬縮及時調(diào)整限位。
4)損壞傳感器,造成儀表不歸零。損壞傳感器是儀表不歸零常見的主要原因,維修技術(shù)就是更換傳感器。
5)保養(yǎng)不到位,也影響儀表。汽車衡一般都安置在室外,揚塵電子汽車衡、樹葉、車輛灑落的煤、沙、石等雜物隨時會堵塞標準間隙。影響儀表歸零;維修方法就是確保高標準日常的維護。

數(shù)字閃爍提示可能出現(xiàn)的故障及維修技術(shù):有三種故障時,可能引起儀表數(shù)字閃爍。一是儀表有問題或供電系統(tǒng)不穩(wěn)定;二是傳感器的插頭接觸不良或者接線盒受潮;三是接線電路接觸不良。維修技術(shù)就是更換儀表,檢查電源,梳理電路,晾干或用吹風機吹干接線盒。

不顯示、循環(huán)顯示提示出現(xiàn)的故障及維修技術(shù):首先是儀表故障;其次是傳感器問題;第三是供電線路接觸不良。引起這類故障故障一般是綜合性的問題,因此,要用萬能表對線路、原件逐一檢查、檢測。維修技術(shù)就是更換元件,加固線路接頭等。

提示的故障及維修技術(shù):這是通信故障提示信號,大可能就是儀表和傳感器的通信中斷。修理這類故障的基本步驟和技術(shù)就是先檢查傳感器的供電系統(tǒng),*步檢查接線盒,如果接線盒的沒有毛病,工作狀態(tài)良好,各項指標都打標準,接下來檢查導(dǎo)線電路,看看是否有斷路、短路或者其他不確定因素引起的斷電。維修這類故障的技術(shù)就是更換傳感器,整修電路。

標定數(shù)據(jù)丟失提示的故障及維修技術(shù):電源出現(xiàn)問題、傳感器不接地、秤臺不接地和零線代替地線等各種因素都會造成標定數(shù)據(jù)丟失。從而影響傳感器通訊波動不穩(wěn)、相關(guān)設(shè)備帶電作業(yè)、損害儀表。維修這類故障的基本技術(shù)要點,就是先查看電源接地狀態(tài)。接地狀態(tài)不好,就要迅速維修,是線路問題,整修線路,是構(gòu)件問題重新安裝調(diào)試,不允許不接地的因素存在。有了適用的稱重傳感器和顯示儀表，加上合理的秤體結(jié)構(gòu)及其設(shè)計、加工，這僅是一臺合格的汽車衡的一個重要條件，而安裝與調(diào)試切不可忽視。