公路稱重電子汽車衡配置方式

目前主要有三種不同配置的汽車衡用于車輛的稱重：軸重秤，汽車衡和組合式汽車衡。根據(jù)您 具體應(yīng)用的要求和符合法規(guī)需要的重量信息選擇其中適合的一款配置。

軸重秤 

通常由一個(gè)單獨(dú)的秤體模塊或秤臺(tái)組成，大小足夠容納卡車的一個(gè)軸組。選擇這種配置的最 主要原因是節(jié)約成本；這種小秤臺(tái)的成本明顯低于能夠整車計(jì)量的汽車衡。通過分別稱量每 軸組的重量，從而得出卡車的總重量的估計(jì)值。然而，這種方式不能提供足夠的精度來用于貿(mào) 易計(jì)量(事實(shí)上，這種稱量方式最大的誤差會(huì)有450kg或更多)。這種通過軸重計(jì)量而得出總重 的汽車衡主要用于公路最大限載的核查。

汽車衡(整車計(jì)量) 

通常由多個(gè)模塊或秤臺(tái)組成，相互連接在一起形成足夠長度以稱量整個(gè)卡車。這是最常見的 汽車衡類型，因?yàn)榇蠖鄶?shù)貿(mào)易結(jié)算用秤規(guī)定整個(gè)卡車只能通過一次稱量得出總重從而確保稱 量準(zhǔn)確度。

組合式汽車衡 

看起來很像整車計(jì)量的汽車衡，但是有一點(diǎn)不同。它由幾組獨(dú)立的秤臺(tái)組成，每個(gè)秤臺(tái)擁有自 己的稱重傳感器，秤臺(tái)和秤臺(tái)之間不共享傳感器，每個(gè)秤臺(tái)能像一個(gè)獨(dú)立的汽車衡一樣工作。 這種方式的汽車衡能夠提供整車重量并同時(shí)提供每個(gè)軸或軸組的重量。這種汽車衡比整車計(jì) 量的汽車衡更貴，因?yàn)樗枰~外的稱重傳感器和相關(guān)硬件。根據(jù)卡車類型而選擇不同長度 的秤臺(tái)，一般僅能滿足單向過衡稱重。